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引江補(bǔ)漢工程首臺(tái)國產(chǎn)最大直徑敞開式TBM“江漢新石器號(hào)”掘進(jìn)始發(fā)
發(fā)布時(shí)間:2025-03-15   內(nèi)容來源:集團(tuán)公司網(wǎng)站
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本站訊?3月15日,隨著“江漢新石器號(hào)”TBM刀盤在引江補(bǔ)漢工程3標(biāo)7號(hào)平洞掌子面緩緩啟動(dòng),引江補(bǔ)漢工程首臺(tái)國產(chǎn)最大直徑敞開式TBM在湖北省襄陽市??悼h掘進(jìn)始發(fā)。

“江漢新石器號(hào)”是引江補(bǔ)漢工程全線首臺(tái)始發(fā)的敞開式TBM,由中國南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)公司聯(lián)合鐵建重工、水電六局共同研制,開挖直徑達(dá)11.93米,整機(jī)長度175米,重量約為3000噸,主要承擔(dān)引江補(bǔ)漢工程土建施工及金結(jié)機(jī)電安裝3標(biāo)約16.3公里的掘進(jìn)任務(wù)。

該設(shè)備整機(jī)采用小間距、大范圍擴(kuò)挖刀盤、鋼拱架和鋼管片雙支護(hù)、主驅(qū)動(dòng)防涌門等設(shè)計(jì),配置了雙速比大扭距減速機(jī)、護(hù)盾潤滑減磨系統(tǒng)、護(hù)盾應(yīng)變片檢測預(yù)警裝置等系統(tǒng),能夠有效提高對斷層破碎帶、突泥涌水、軟巖變形等不良地質(zhì)條件的適應(yīng)能力。

“江漢新石器號(hào)”TBM自2024年12月17日運(yùn)抵引江補(bǔ)漢工程3標(biāo)以來,中國南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)公司組織參建單位錨定節(jié)點(diǎn)目標(biāo),倒排工期,科學(xué)編制組裝方案和施工計(jì)劃,扎實(shí)推動(dòng)TBM步進(jìn)機(jī)構(gòu)、刀盤、主驅(qū)動(dòng)、主梁、設(shè)備橋、噴混橋、臺(tái)車等焊接和組裝工作,高效完成了組裝任務(wù)。

截至目前,引江補(bǔ)漢工程建設(shè)取得顯著進(jìn)展,主隧洞掘進(jìn)超4.7千米,支洞掘進(jìn)超18.5千米,全線10臺(tái)TBM實(shí)現(xiàn)6臺(tái)下線,其中5臺(tái)掘進(jìn)始發(fā)。中國南水北調(diào)集團(tuán)將聯(lián)合有關(guān)單位持續(xù)加強(qiáng)掘進(jìn)機(jī)集群施工關(guān)鍵技術(shù)研究和智能管控系統(tǒng)建設(shè),為隧洞安全掘進(jìn)提供技術(shù)保障,全力推進(jìn)“安全、精品、綠色、智慧、陽光”引江補(bǔ)漢工程建設(shè)。

作者:朱小超   編輯:姚葳
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